Hvad er udvælgelseskriterierne for luftkompressorolie? Teknikerne af Mengma filter deler det op i 11 punkter:
1, arbejdsstøvmiljø, skift luftfilteret ofte og forkort oliens levetid korrekt for at forhindre mekanisk slid;
2, jo større antallet af kompressoreffekt, vil maskinens interne arbejdsgrænsetryk også stige, trykket vil føre til accelereret oxidation af olien, forkort venligst oliens levetid;
3. Når kompressortemperaturen overstiger 110 grader, vil den kontinuerlige høje temperatur føre til acceleration af oliefordampning og olieoxidation, forkort venligst oliens levetid passende;
4, når den fulde belastning af mekanisk arbejde overstiger 85%, vil det føre til den relative høje temperatur af den mekaniske temperatur og den interne arbejdsgrænsetrykstigning, forkort venligst oliens levetid passende;
5, stort fugtmiljø, en stor mængde vand og olie i lang tid vil ødelægge oliens anti-emulgering ydeevne, på forudsætning af hyppig dræning, hyppig luftfiltrering, forkort venligst oliens levetid;
6, prøv venligst at bruge oliefilter og luftfilter af bedre kvalitet, gode oliefilteregenskaber:
(1), filterets ydeevne er god, reducere metalpulver eller mekaniske urenheder i det mekaniske hulrum, reducere mekanisk slid;
(2), oliehullet er ikke let at tilstoppe, oliecirkulationen er god, varmen fra maskinen kan fjernes, og den effektive cirkulation af olien kan forbedre den effektive smøring af olien på den mekaniske drift .
7, i henhold til størrelsen af olietanken på luftkompressoren, juster oliens levetid: den store olietank kan afkøle maskinen i tide på grund af den store mængde olieopbevaring og den lave olietemperatur og derved reducere driften temperatur af maskineriet, hvilket reducerer oliens oxidationssandsynlighed og øger servicetiden for luftkompressorolien; Tværtimod forkortes oliens levetid.
8. Forskellige mærker og kvaliteter af luftkompressorolie er forbudt at blande.
9, olieskift skal udskiftes samtidig olie-bypass-filter, oliefilter, olie- og gasseparator, grovfilter-filterelementer osv., tjek filter, luftfilter, kontraventil, temperaturalarm og så videre er intakt.
10, hvis slammet ikke er meget, påfyld 1/2 af den nye olie, kør 15 til 60 minutter for at rense, og påfyld derefter den nye olie ved normal drift. Hvis slammet er for meget kulstof, kan du skille cylinderen ad, manuelt fjerne slam og kulstofaflejringer og derefter rengøre med et specielt rengøringsmiddel, men efter rengøring skal det tørres med tør luft og derefter tilføje slammet kulrenseolie. essens efter rengøring i 100 til 200 timer, tilsæt den rene renseolie-essens, og tilsæt til sidst ny olie til normal drift. Ellers kan det ikke kun ødelægge ydeevnen af luftkompressorens smøreolieadditiver, men også føre til sikkerhedsulykker.
11, erstatte skal sætte den gamle olie. Metoden til tilføjelse eller filtrering og genbrug er strengt forbudt. For selvom farven på luftkompressorolie ser uændret ud på overfladen, kan forbruget af tilsætningsstoffer have overskredet grænsen.