For høj temperaturstigning er en almindelig fejl i driften af skrueluftkompressorer. Skrueluftkompressor arbejder normalt ved høj temperatur, hvilket vil alvorligt påvirke maskinens udstødningsvolumen og levetid. Når temperaturen stiger for højt, vil højtemperaturslukning forekomme. Årsagerne er som følger;
(1) Temperaturføleren er defekt. Fejlen i temperaturføleren vil medføre, at PLC's falske alarmtemperatur er for høj, hvilket forårsager nedlukningen.
(2) Miljøtemperaturfaktorer. Hovedudgangstemperaturen på skrueluftkompressoren er generelt indstillet til omkring 110 grader, og hovedudgangstemperaturen er lig med den omgivende temperatur plus 60 grader. Ventilationen under brønden er dårlig, og det meste af overtemperaturen skyldes dette.
(3) Temperaturreguleringsventilen er defekt. Når kompressoren er koldstartet, kan temperaturreguleringsventilen få olien til at omgå køleren og sprøjte direkte ind i hovedhovedet, accelerere olietemperaturstigningen og forhindre kondens i kompressoren. Efter normal drift af kompressoren kan olievolumenforholdet, der strømmer gennem køleren og sidevejen, justeres i henhold til olietemperaturen for at kontrollere olieindsprøjtningstemperaturen. Hvis temperaturreguleringsventilen er beskadiget, eller handlingen ikke er følsom, vil et stort antal højtemperaturolie blive cirkuleret direkte ind i hovedmotorens hoved uden køleren, hvilket resulterer i høj temperatur i hovedmotoren.
(4) Oliefilterfejl. Oliefilter bruges til at filtrere støv og urenheder i oliekredsløbet. Det er nemt at blive blokeret efter brug i en periode. Efter at være blevet blokeret, er oliereturen ikke jævn, og hovedmotorens temperatur er høj. (Ofte ved indlæsning)
(5) Olieventilen er defekt. Oliebrudsventilen skal styre den frem- og tilbagegående bevægelse af olieindsprøjtningen gennem gastankens tryk. Hvis fejlen forårsager, at oliekredsløbet ikke er glat, hvilket resulterer i høj olietemperatur; Diverse blokerer oliekredsløbet eller kontrolgaskredsløbet, hvilket får olieventilen til at lukke uden olieindsprøjtning, men forårsager også hovedmotorens hoved på grund af mangel på olie eller mindre varmeafledning forårsaget af høj temperatur.
(6) Utilstrækkelig smøreolie, snavset oliekøler, blokeret, vil forårsage høj temperatur.
(7) Når køleventilatoren svigter, er luftkøleren blokeret, og udstødningsmodstanden er for stor, hvilket resulterer i varmeafledningsforskellen og høj temperatur. Rengør kølerens ydre støv og indvendige olie.
(8) Hvis aflæsningstrykket er indstillet for lavt, er luftkompressorens oliemodstand for stor under aflæsningscyklussen, og strømningshastigheden er for langsom, hvilket fører til, at varmen ikke fordeles i tide, hvilket forårsager den høje -fejl ved temperaturnedlukning. Derfor bør aflæsningstrykket indstilles rimeligt (den nuværende standard er 0.6MPa).
