Luftkompressor er et af de vigtigste mekaniske kraftudstyr i mange virksomheder. Det er meget nødvendigt at opretholde en sikker drift af luftkompressoren. Streng implementering af luftkompressordriftsreglerne hjælper ikke kun med at forlænge luftkompressorens levetid, men sikrer også luftkompressoroperatørens sikkerhed. Lad os lære om reglerne for drift af luftkompressoren.
For det første, før luftkompressorens drift, skal vi være opmærksomme på følgende problemer:
1. Hold smøreolien i oliebassinet inden for omfanget af skalaen, og tjek, at oliemængden i olietanken ikke må være lavere end skalaværdien før luftkompressorens drift.
2. Kontroller, om de bevægelige dele er fleksible, om forbindelsesdelene er tætte, om smøresystemet er normalt, om motoren og det elektriske styreudstyr er sikkert og pålideligt.
3. Inden luftkompressorens drift skal du kontrollere, om beskyttelsesanordningen og sikkerhedstilbehøret er intakte og komplette.
4. Tjek om udstødningsrøret er glat.
5. Tilslut vandkilden, åbn indløbsventilen, så kølevandet jævnt.
2. Ved betjening af luftkompressoren skal man være opmærksom på den første start efter langvarig affjedring, og bilen skal kontrolleres for at være opmærksom på, om der er stød, blokering eller unormal lyd.
Tre, maskineriet skal startes i tilstanden uden belastning, indtil tomgangsdriften er normal, og derefter gradvist bringe luftkompressoren ind i belastningsdriften.
Fire. Under driften af luftkompressoren, efter normal drift, skal man være opmærksom på forskellige instrumentaflæsninger, og justeringer skal foretages til enhver tid.
Fem. Ved drift af luftkompressor skal følgende forhold også kontrolleres:
1. Om temperaturen på motoren er normal, og om aflæsningen af hver måler er inden for det foreskrevne område.
2. Om lyden af hver maskindel er normal.
3. Sugeventildækslet er varmt, lyden af ventilen er normal.
4. Om forskellige sikkerhedsbeskyttelsesudstyr af luftkompressor er pålidelige.
6. Efter 2 timers drift af luftkompressoren skal olien og vandet i olie-vand-udskilleren, intercooleren og efterkøleren tømmes én gang, og olien og vandet i luftbeholderen skal tømmes én gang pr. skift.
7. Når følgende forhold findes i driften af luftkompressoren, skal den stoppes øjeblikkeligt, årsagerne skal identificeres og udelukkes.
1. Smøreolie er endelig gået i stykker, eller kølevand er endelig gået i stykker.
2. En pludselig stigning eller fald i vandtemperaturen.
3. Der var en pludselig stigning i udstødningstrykket, og sikkerhedsventilen svigtede.
Pressens driftskraftdel skal overholde de relevante regler for forbrændingsmotoren.