● Olieseparatorkernen er en del, der adskiller skrueolien fra trykluften.
● Under normal drift er olieseparatorens levetid ca. 3000 timer, men kvaliteten af smøreolien og luftens filtreringsnøjagtighed har stor indflydelse på dens levetid.
I det barske miljø skal vedligeholdelses- og udskiftningscyklussen af luftfilterelementer forkortes og endda installationen af forluftfilterelementer.
Når den aktuelle bagtryksforskel overstiger 0,12 mpa, skal olieseparatoren udskiftes. Ellers overbelastes motoren, og olieseparatoren går i stykker.
● Udskiftningsmetode:
A) Fjern det kontrolrør, der er installeret på dækslet på olie- og gastøndet, fjern returrøret, der strækker sig ind i olie- og gastønden på dækslet, og fjern fastgørelsesbolten på olie- og gastøndet.
B) Fjern tankens og olieseparatorens topdæksel.
Fjern asbestpude og snavs fra overdækket.
C) Installer en ny olieseparator. Sørg for, at de øvre og nedre asbestpuder er fast naglet, og asbestpuderne skal være pænt arrangeret, når de presses, ellers vil de forårsage padblokke.
D) Installer dæksel, returrør og kontrolrør som normalt, og kontroller, om der er lækage.
