I dag, når de handler, er folk bange for at købe kopivarer, især luftkompressorolie. Inferiør luftkompressorolie spilder ikke kun ressourcer, men har også en vis indflydelse på brugen af luftkompressorer! Når vi bruger luftkompressorolie uden relevant testudstyr, hvordan kan vi så bestemme oliens ægthed? Er det rigtigt, at jo dyrere det er, jo mere ægte er det? Det er faktisk ikke tilfældet. Vi kan også teste luftkompressorolien gennem vores egne metoder. Lad os tage et kig sammen!
1) Smøreydelse: Kvaliteten af smøreydelsen af luftkompressorolie er relateret til dens viskositet. Generelt, når det siges, at der ikke er nogen viskositet eller viskositeten er faldet, refererer det til forringelsen af smøreydelsen af luftkompressorolien. Efter at luftkompressorens smøreydelse er faldet. På denne måde kan der ikke dannes en oliefilm med tilstrækkelig styrke, og vedhæftningen eller klæbrigheden vil også forringes tilsvarende. Den kan således ikke spille en god smørende rolle. For at teste ydelsen af luftkompressorolie: Gnid din tommelfinger og pegefinger, som er dyppet i luftkompressorolie, mod hinanden. Hvis der er en klæbrig følelse, kan det fastslås, at denne type luftkompressorolie også har en god smøreevne. Hvis der er en grov fornemmelse, kan det konstateres, at denne luftkompressorolie har mistet sin smøreevne.
2) Fugt: Fyld luftkompressorolien i et reagensglas. Hvis det virker grumset, skal du observere dets gennemsigtighed. Hvis det ikke er klart og gennemsigtigt. Dette kan i første omgang afgøre, om luftkompressorolien indeholder vand. For at afgøre, om olien faktisk indeholder vand eller ej, er der to pålidelige metoder:
1. Kom vandfrit stålsulfat (rødt pulver) i et reagensglas fyldt med luftkompressorolie. Dette kan også bevise, at der er vand i olien. Disse to metoder kan ikke give den indeholdte mængde vand, såsom kobbersulfat, der skifter fra hvidt til blåt. Det kan kun estimeres baseret på erfaring i henhold til mængden af bobler, der kommer ud af luftkompressorolien under opvarmningsprocessen og mængden af tilsat kobbersulfat.
2. Hæld olien, der skal efterses, i reagensglasset. Varm det op over en spritlampe. Hvis der opstår bobler, skal olievolumenet være to-tredjedele af reagensglasset. Efter at have forseglet mundingen af reagensglasset med en prop og voks. Hvis en "pop" lyd høres samtidigt, og vanddråber kondenserer på reagensglasvæggen over olieoverfladen, indikerer det, at der er vand i olien
3) Viskositet: Den luftkompressorolie, der er testet og opfylder kvalitetsstandarderne, placeres i et reagensglas. Efterlad omkring 5 millimeter plads i højden. Kom kompressorolien, der skal efterses, i et andet reagensglas, forsegl det med en prop og voks, og fyld det ikke op. Specifikationen af det anvendte reagensglas og mængden af olie, det indeholder, skal være den samme som det foregående. Det skal også forsegles med en prop og voks. Samtidig skal begge reagensglas vendes på hovedet for at observere boblernes stigende hastighed. Hvis boblerne stiger hurtigere end dem i standard luftkompressorolie, indikerer det, at viskositeten af denne olie er relativt lav. Omvendt er viskositeten relativt høj.
4) Urenheder: Fyld luftkompressorolien i reagensglasset. Vær opmærksom på, om der er suspenderede granulære urenheder.
Ovenstående er detektionsmetoden for luftkompressorolie. Du kan også først udføre en simpel test på din luftkompressorolie for at se, om den er ægte!