Der vil være tegn før svigt af skrueluftkompressoren, såsom unormal lyd, høj temperatur, olielækage, øget olieforbrug og så videre. Nogle fænomener er ikke lette at opdage, hvilket kræver, at vi udfører et godt stykke arbejde med det daglige inspektionsarbejde. Det følgende er en liste over årsagerne og håndteringsforanstaltningerne for fejlalarmen i enhedens driftproces.
Almindelige alarmer ved brug af skrueluftkompressor:
Oliefilter: når enheden kører, suges urenheder i luften ind i kompressoren, hvilket forårsager den snavsede blokering af oliefilteret, så trykforskellen mellem oliefilteret og oliefilteret er for stor, og olien kan ikke gå ind i kompressoren i overensstemmelse med den normale flowhastighed, hvilket forårsager højtemperaturfejl i enheden. Derfor, når olietryksforskellen overstiger 0.18mpa, bør filterelementet udskiftes i tide.
Fejlalarm i olie- og gasseparatoren: den komprimerede luft fra hovedet på luftkompressoren vil bære en del af olien. Store oliedråber adskilles let, når de passerer gennem olie- og gasseparationstanken, mens små oliedråber (suspenderede oliepartikler med en diameter på mindre end 1um) skal filtreres gennem mikron- og glasfiberfilterlaget i olie- og gasseparationsfilteret element. Når det er for snavset, vil det påvirke udsmykningsflimmercyklussen, hvilket forårsager overophedningsafbrydelse. Generelt kan det bedømmes ud fra trykforskellen før og efter belastning. Når trykforskellen i begge ender er 3 gange af den første åbning af luftkompressoren, eller z trykforskellen når 0.1mpa, skal den renses eller udskiftes i tide.
Lavt olieniveau refererer til det lave olieniveau i olie- og gasudskilleren, og der kan ikke ses olie i oliestandsmåleren. Hvis oliestanden viser sig at være lavere end den nederste ende af inspektionsrøret, skal den efterfyldes med det samme. Under driften skal den midterste position under oliestandarden suppleres i tide.
Dårlig varmeafledning: oliemængde og oliekvalitet er unormal.
Driftstryk af over- og aflæsningsenhed.
Skrueluftkompressor langtidsdrift med høj hastighed, let at se olieældning forkoksning, smøreoliecirkulationen er ikke jævn, filterblokering, trykluft indeholder for meget vand og olie, højtemperaturslukning og andre problemer, mestre de almindelige fejlfindingsforanstaltninger kan hjælpe vi forkorter vedligeholdelsestiden.